LEESON Jäähdytystornin tuuletinmoottorit, kolmivaiheinen, TEAO yksinopeuksinen, jäykkä pohja


Leeson-jäähdytystornin tuuletinmoottorit sopivat ihanteellisesti jäähdytystorniin, tuulettimiin ja puhaltimiin sekä muihin vaativiin ympäristöihin. Näissä moottoreissa on valurautarakenne, joka takaa rakenteellisen jäykkyyden ja vähentää tärinää.

Suodattaa
Suunnittelu: B , Kotelo: TEAO , Hz: 60 , Eristysluokka: F , Max. Ympäristön lämpötila: 40 , Asennus: Jäykkä , vaihe: 3 , Kierto: REV , RPM: 1800 , Palvelutekijä: 1.15 , Akselin halkaisija: 1.125 "
TyyliMalliPower FactorVelvollisuuskehysTyyppiJänniteTäyden kuorman ampeeritHPkWHinta (ei alv)
A
824528.00
80LENTOKONE182TTLE?230 / 4608 / 432.24-
Tarjouspyyntö
B
824537.00
82JATKUVA AOM326TVTTS230 / 460122 / 615037-
Tarjouspyyntö
C
824529.00
83.5LENTOKONE184TTLE?230 / 46012.4 / 6.253.7-
Tarjouspyyntö
D
824542.00
86Jatkuva445TVTTS460172150112-
Tarjouspyyntö

Ominaisuudet

  • Niissä on Inpro / tiivisteakselin maadoitustekniikka, joka suojaa moottorin laakereita vaurioilta sähkövirroilta, lisää laitteiden luotettavuutta ja minimoi odottamattomia seisokkeja.
  • Näissä moottoreissa on jäykkä pohjakiinnitys maksimaalisen vakauden ja tärinän vähentämiseksi.
  • Niissä on TEAO (totalally enclosed air over) -kotelot, jotka on asennettu ilmavirtaan, jossa puhaltimen synnyttämä ilmaliike kulkee moottorin yli jäähdyttämään sitä.
  • Niiden kolmivaiheinen rakenne tarjoaa vakionopeuden 1800 rpm vaihtelevilla hevosvoimilla 3-150 hv.
  • Ne sisältävät messingiset T-tyhjennykset moottorin molemmissa päissä veden ja kompressorin voiteluaineiden seoksen poistamiseksi jäähdytysjärjestelmistä.

Usein kysytyt kysymykset

Mitä ovat akselin maadoitusrenkaat?

Akselin maadoitusrenkaat tarjoavat vaihtoehtoisen reitin maadoitusakselin jännitteeseen eli akselilta renkaan kautta moottorin koteloon (maahan), mikä suojaa laakereita vaurioilta.

Mikä on epoksimaalin tarkoitus?

Moottorin käämirakenne on kokonaan päällystetty epoksilla (eräs eristyshartsi), joka suojaa ruosteelta/korroosiolta ankarissa ilmasto-olosuhteissa kuin tavalliset lakatut käämit.

Mikä on laakereiden käyttö moottorissa?

Laakerit ovat liitäntäpiste moottorin pyörivien (roottori) ja kiinteiden (staattori) elementtien välillä, joilla on pieni kitkahäviö. Ne soveltuvat nopeaan käyttöön ja ovat yhteensopivia laajan lämpötila-alueen kanssa.

Olemme täällä auttamassa!

Etsitkö osaa, jota ei ole lueteltu tässä?