Assembly: F1 (F2-muutos käytettävissä) , Laakerit: pallo , Tehtävä: Jatkuva , Käyttömäärä: Jatkuva , Kotelon tyyppi: TEFC , Kehyksen materiaali: Valurauta , Vihreä sertifikaatti tai muu tunnustus: NEMA PremiumR Rated , Vaarallisen paikan luokka: OSIO 2 T2B , Eristysluokka: F , Invertterin luokitus: Kyllä , IP-luokitus: 56 , Moottorin asennusasento: Vaakasuora , Moottorin akselin rakenne: Avain , Moottorin lämpösuojaus: Ei eristetty , Moottorin tyyppi: IEEE 841 -moottori , Asennus: Jäykkä , Asennustyyppi: JÄYKKÄ , NEMA Design: B , Nopeuksien lukumäärä: 1 , Suuntautuminen: Vaakasuora , vaihe: 3 , Palvelutekijä: 1.15 , Standardit ja hyväksynnät: UL , Takuu: 1 v.
Ominaisuudet
- Ne on valmistettu 100 % valuraudasta rakenteellisen jäykkyyden ja tärinänvaimennusta varten.
- Nämä jäähdytystornimoottorit on varustettu kuulalaakereilla, jotka takaavat alhaisen pyörimiskitkan, kun ne toimivat maksiminopeudella 3560 rpm.
- Näissä moottoreissa on pidennetyt rasvaputket kitkan vähentämiseksi ja ulkoinen ja sisäinen epoksimaali vedenpitäväksi toiminnaksi.
- Ne on tasapainotettu tarkasti 0.08 tuumaan sekunnissa.
- Näiden moottoreiden käyttökerroin on 1.15 siniaaltoteholla ja 1.0 IGBT-teholla.
- Niissä on MAXGUARD-luokan F eristys hajaantuneen lämmön käsittelyä varten.
Standardit ja hyväksynnät
- UL
- CE
- CSA
- Ford EM1
- IEEE45 USCG
Usein kysytyt kysymykset
Minkä tyyppinen kotelo Marathon Blue Chip -sarjan vaativissa moottoreissa on?
Niissä on TEFC/TENV-kotelo, joka estää moottorin käämien ylikuumenemisen ja suojaa moottoria sateelta tai ilmassa olevilta hiukkasilta.
Mikä on näiden moottoreiden nimellinen hyötysuhde?
Nämä jäähdytystornimoottorit tarjoavat hyötysuhteen 86.5 - 95.4 %.
Mikä on Marathon Blue Chip -sarjan kovaan käyttöön tarkoitettujen moottoreiden suurin ympäristön lämpötila?
Näitä moottoreita voidaan käyttää enintään 40 asteen ympäristön lämpötilassa.