DYNABRADE 52561 Oikeakulmainen levyhiomakone Industrial 1.0 Hp

Suorakulmainen Dynabrade 52561 kiekkohiomakone soveltuu kohteen tasaiseen hiontaan. Tämä teollisuustyökalu on kompakti ja kevyt, mikä mahdollistaa tarkan käsittelyn suuremmissa työkuormissa ja tarjoaa täydellisen hionnan joka kerta.

Ominaisuudet:

• Siinä on käännettävä sivukahva, jota voidaan käyttää joko vasemmassa tai oikeassa suunnassa, ja kaasuvipu, joka tarjoaa mukavuuden poistamalla painepisteet käyttäjän kämmenellä.
• Se sisältää termoplastisen kasvotyynyn tasaisen pyörteetön viimeistelyn saavuttamiseksi ja yksiosaisen naparakenteen, joka vähentää tyynyn tärinää ja varmistaa tasaisen suorituskyvyn.
• Tämä hiomakone on säätimellä ohjattu nopeuden ylläpitämiseksi raskaassa kuormituksessa, ja siinä on laajennettu äänenvaimennin, joka vähentää äänitasoa.
• Siinä on myös levytyynykokoonpano, joka helpottaa hiomalaikkojen asennusta ja poistamista, mikä säästää aikaa ja parantaa tehokkuutta.

Usein Kysytyt Kysymykset:

K. Mikä on Dynaswivel-ilmalinjan liittimen tarkoitus?

A. Dynaswivel-ilmaletkun liitin sopii käytettäväksi pneumaattisten hiomakoneiden kanssa parantamaan työkalun ohjattavuutta, vähentäen samalla käyttäjän väsymistä ja pidentäen letkun käyttöikää.

K. Mikä on nopeudensäädön tehtävä tässä hiomakoneessa?

A. Dynabrade-hiomakoneessa on ainutlaatuinen valitsin, jonka avulla yhdellä kädellä voidaan säätää työkalun nopeutta (jopa 12000 rpm) ja vähentää tahatonta kosketusta.

K. Kuinka hiomalaikka kiinnitetään hiomakoneeseen?

A.

• Irrota virtalähde paineilmatyökalusta.
• Puhdista karan ja laipan kiinnityspinnat. Tarkista kolhujen, leikkausten ja terävien reunojen varalta.
• Asenna aluslevyt (tarvittaessa) ja tukityynyt. Tarkista tukilevyn tasaisuus ja juoksu pyörittämällä karaa ja tukityynyä yhdessä.
• Asenna hiomalaikka karan kierteen päälle.
• Asenna laippamutteri ja kiinnitä se tiukasti hiomalaikkaa vasten. Varmista, että levy on keskitetty karaan ja tukityynyyn enintään 1/4 tuuman ulkonemalla.
• Tarkista levyn kiinteys pitämällä kiinni karasta ja vetämällä pyörän reunasta kiristyssuuntaan.