Assembly: VAIN F1 , Laakerit: pallo , Tehtävä: Jatkuva , Tehokkuusryhmä: Standardi , Kotelo: DP , Kehyksen materiaali: Valssattu teräs , Hz: 60 , Invertterin luokitus: Ei , kW: 3.70 , Max. Ympäristön lämpötila: 40 astetta C , Moottorisovellus: avokkaat , Moottorin suunnittelu: Kondensaattori-Käynnistä , Moottorikotelon suunnittelu: Avaa tippuminen , Moottorin akselin rakenne: Avain , Moottorin alisovellus: Suljettu pumppu , Moottorin lämpösuojaus: Ei eristetty , Asennus: C-Face Jäykkä , NEMA Design: L , Suuntautuminen: Vaakasuora , vaihe: 1 , Kierto: VALITTAVA CCW , RPM-alue: 3001-3600 , Palvelutekijä: 1.15 , Akselin halkaisija: 1.75 " , Akselin pituus: 8.125 " , Jännite: 230
Ominaisuudet
- Niissä on kuulalaakerit (mekaanisesti lukittu akselin päähän), jotka osoittavat kitkahäviötä ja pidentävät käyttöikää.
- Niissä on jäykkä pohja-asennusmahdollisuus, joka vähentää sisäisestä palavasta prosessista johtuvaa tärinää ja melua. Se tarjoaa myös tarkan kohdistuksen moottorin ja ympäröivien mekanismien välillä.
- Niiden yksivaiheinen rakenne tarjoaa maksiminopeuden 3600 rpm ja käyttää käynnistys-/käyntikondensaattoria korkean käynnistysmomentin tuottamiseksi vaativissa pumppaussovelluksissa.
Standardit ja hyväksynnät
Usein kysytyt kysymykset
Mihin tippatiiviitä koteloita käytetään?
Tippumattomat kotelot päästävät ilman virtaamaan vapaasti moottorin käämien läpi, mikä jäähdyttää niitä ylikuumenemisolosuhteissa.
Mikä on jatkuva työtoiminta?
Moottorin sanotaan olevan jatkuvassa käyttövaiheessa, kun se jatkaa toimintaansa vakiokuormituksella (lämpötilarajojen sisällä), jotta laite saavuttaa lämpötasapainon.
Mitä ovat NEMA-tunnit?
NEMA-luokitukset ovat ennalta määritettyjä standardeja, jotka määrittelevät ympäristötyypit, joissa sähkökoteloa voidaan käyttää. NEMA on lyhenne sanoista National Electrical Manufacturers Association.