Rihlatut akselit ja kytkimet

Suodattaa

Spline-akseleita ja kytkimiä käytetään voimansiirtojärjestelmissä vääntömomentin ja pyörimisen siirtämiseen komponentista toiseen. Kiila-akseleissa on pitkä, sylinterimäinen sauvamainen rakenne...Lue lisää

LOVEJOY -

Yksiosainen akselin ja akselin kytkin, 150 kytkinkoko, 3.75 tuuman ulkohalkaisija, terästä

MallieräHinta (ei alv)
68514448922AN9BFL€657.47
Katso yksityiskohdat
LOVEJOY -

Kytkentälaippa, 2.5 tuuman pituus läpireiän läpi

MallieräHinta (ei alv)
68514439197AM2QBW€594.43
Katso yksityiskohdat
THOMAS & BETTS -

Pienentävä kytkin, räjähdyssuojattu, koko 3/4 tuumasta 1/2 tuumaan

MallieräHinta (ei alv)
J973BK9JAL€5.94
Katso yksityiskohdat
LOVEJOY -

Kiinnitettävä palkin akselin kytkin, ulkohalkaisija 19 mm, pituus 23 mm, anodisoitu alumiini

MallieräHinta (ei alv)
69790411830AN7DUA€877.27
Katso yksityiskohdat
THOMAS & BETTS -

Pienentävä kytkin, räjähdyssuojattu, koko 1 - 1/2 tuumaa

MallieräHinta (ei alv)
K972NPBK9JHL€11.17
Katso yksityiskohdat

Rihlatut akselit ja kytkimet

Hub City -runkoakselit on suunniteltu erityisesti suuren vääntövoiman ja pyörimisen siirtämiseen. Näissä tavallisissa ja ristikkäisissä halkaistuissa akseleissa on 1215 kylmävalssattua terästä, jotka tarjoavat tasaisen tärinänvaimennuksen ja erinomaisen kemiallisen kestävyyden. Tarjoamme myös Hub City -kytkimiä 1144 rasitusta kestävästä teräksestä kahden pyörivän akselin väliseen vääntömomentin liittämiseen ja siirtämiseen. Näissä liittimissä on Kwik-D-Tach-liitäntä turvallisten ja turvallisten kiinnitysten varmistamiseksi.

Usein kysytyt kysymykset

Mikä on kokonaispituustoleranssi?

OAL (kokonaispituustoleranssi) tarkoittaa sallittua poikkeamaa kytkimen nimellispituudesta tai halutusta pituudesta. Se auttaa sijoittamaan ja kohdistamaan kytkimen akseleille, joita se yhdistää.

Mikä on Lovejoy-kytkimien kiilaurien tarkoitus?

Kiilaurat ovat uria tai uria, jotka on koneistettu kytkimen navan reikään ja sisältävät yhteensopivan kiilan, joka on asennettu kiilauraan yhdistämään navan akseliin. Nämä kiilaurat auttavat siirtämään vääntömomenttia, helpottavat asennusta ja varmistavat tarkan kohdistuksen akselin ja kytkimen välillä.

Kuinka huoltaa spline-kytkintä?

  • Säännöllisiä silmämääräisiä tarkastuksia tarvitaan rihlakytkimen kulumisen tai vaurioiden, kuten halkeamien ja korroosion, havaitsemiseksi.
  • Varmista, että kytkin on kohdistettu oikein, jotta se toimii sujuvasti ja estää ennenaikaista kulumista.
  • Voitele kytkin säännöllisesti kulumisen estämiseksi ja kitkan vähentämiseksi.
  • Varmista, että kiilakytkimet eivät joudu ylikuormitusolosuhteisiin, koska tämä voi aiheuttaa pysyvää muodonmuutosta ja heikentää kiilahampaiden lujuutta.

Kuinka valitsen sovellukselleni oikean tyyppisen akselikytkimen?

Kytkimen valinta riippuu akselin kohdistusvirheestä, vääntömomenttivaatimuksista, nopeudesta ja ympäristöolosuhteista.

Mitä eroa on jäykillä ja joustavilla kytkimillä?

Jäykät kytkimet eivät salli akselien välistä kulma- tai yhdensuuntaista kohdistusvirhettä. Ne tarjoavat vankan, välyksettömän liitoksen. Sitä vastoin joustavat kytkimet mukautuvat jonkinasteiseen kohdistusvirheeseen, ja niitä käytetään usein vaimentamaan tärinää ja iskukuormitusta koneissa.

Kuinka lasken ura-akselin vääntömomentin kapasiteetin?

    Laskeaksesi ura-akselin vääntömomenttikapasiteetin, voit käyttää kaavaa:
    • Vääntömomentti (T) = akselin halkaisija (D) x materiaalin lujuus (S) x turvallisuuskerroin (SF)

Mitä eroa on ulkoisen splinen ja sisäisen spline-kokoonpanon välillä?

Ulkoinen rihla viittaa urien esiintymiseen akselin ulkopinnalla, kun taas sisäinen rihla viittaa sylinterimäisen reiän sisällä oleviin rihoihin.

Miten jäykkä, joustava ja nesteliitos eroavat toisistaan?

Jäykät kytkimet tarjoavat kiinteän liitoksen ilman joustavuutta, joustavat kytkimet kompensoivat kohdistusvirheitä ja nestekytkimet käyttävät hydraulisia periaatteita vääntömomentin siirtoon ja nopeuden säätöön.

Olemme täällä auttamassa!

Etsitkö osaa, jota ei ole lueteltu tässä?