Duty: Standardi , Suorittaa loppuun: Jauhettu epoksimaali , Täyskuorma vahvistimet: 1.5 , Vaihteen materiaali: Karkaistu ja hiottu teräs , Vaihteistotyyppi: Mato , Kotelon materiaali: Valurauta , Tulon kierrosluku: 1750 , Eristysluokka: B , Pituus vähemmän Akseli: 6.875 " , Voitelu: Klubersynth UH1 6-460 , Max. Ympäristön lämpötila: 40 astetta C , Moottorin suunnittelu: Pysyvä magneetti DC , Moottorikotelon suunnittelu: Täysin suljettu ilmanvaihto , Moottorin lämpösuojaus: Ei eristetty , Asennus: Missä tahansa asennossa paitsi moottorin akseli ylöspäin , Tyyppikilven RPM: 1800 , Vaiheiden lukumäärä: 1 , Lähtömomentti @ 1/40 hv: 3600 , Kokonaispituus: 8.375 " , Hammaspyörän materiaali: Karkaistu teräs , Kierto: Eteenpäin / käännettävä , RPM-alue: 1701-1800 , Tiivisteen tyyppi: Tuplahuuli , Akselin pituus: 1.5 " , Akselin suunta: Oikea kulma , Kiinteä/ontto lähtöakseli: Vankka , nopeudenrajoittimen tyyppi: C-kasvot , Jännite: 90 VDC , Kierukkavaihteen materiaali: Pronssi
Nopeuden vähentäjät, C Face, Suorakulma
Daytonin nopeudenrajoittimet on suunniteltu optimoimaan nopeutta ja suorituskykyä samalla, kun ne pidentävät laitteiden käyttöikää. Näissä yksiköissä on moottori, joka välittää tehon supistimen tuloakselille. Vähentäjä muuntaa tehon alhaiseksi lähtönopeudeksi siirtäen samalla kytkettyyn kuormaan akselin kautta. Näissä yksiköissä on valurautainen kotelo, joka tarjoaa rakenteellisen jäykkyyden ja lujuuden. Ne on varustettu kierukkavaihteilla, jotka tarjoavat suuren nopeuden vähennyssuhteen.