Dayton 2MDV4 -ajokondensaattori on energiaa säästävä laite, joka on aina mukana moottoripiirissä. Kun käyntikondensaattori epäonnistuu, moottori voi kohdata useita ongelmia, kuten ei käynnisty, ylikuumenee ja tärisee.
Ominaisuudet:
- Dayton 2MDV4 -ajokondensaattori ylläpitää varausta ja pysyy jännitteisenä moottorin ollessa käynnissä.
- Tätä käyntikondensaattoria käytetään sovelluksissa, jotka vaativat keskisuurta tai suurta vääntömomenttia, kuten ruuvikäytöt, kompressorit, ilmastointilaitteet ja kuljettimet.
- Se parantaa moottorin suorituskykyä tarjoamalla jatkuvasti lisävääntömomenttia, kun taas käynnistyskondensaattorit poistuvat piiristä, kun moottori saavuttaa toimintanopeuden.
- Tässä 2MDV4-ajokondensaattorissa on 1/4 urospuolista pikaliitintä muovieristeillä ja alumiinikotelo teräskuorella.
- On erittäin tärkeää sovittaa alkuperäisen kondensaattorin muoto (pyöreä, soikea tai suorakaide) sekä mikrofaradin arvo, jännite ja mitat, kun vaihdat ajokondensaattoria.
Standardit ja hyväksynnät:
Usein Kysytyt Kysymykset:
K. Mikä on tämän Dayton 2MDV4 -ajokondensaattorin käyttölämpötila-alue?
A. Dayton 2MDV4 -ajokondensaattori tarjoaa käyttölämpötila-alueen -40 - 185 astetta F.
K. Mitä eroa on käynnistys- ja käynnistyskondensaattorilla?
A. Käynnissä olevat kondensaattorit ovat yleisempiä. Ne varastoivat puhaltimen moottorin pitämiseen tarvittavan energian, jotta ilmastointilaite voi jatkaa jäähtymistä. Käynnistyskondensaattori puolestaan tuottaa erityisesti ilmastointilaitteen käynnistämiseen tarvittavan energian.
K. Mikä aiheuttaa käyntikondensaattorin vian?
V. Ylikuumeneminen on pääasiallinen syy käynnistyskondensaattorin epäonnistumiseen. Käynnistyskondensaattoreita ei ole tarkoitettu haihduttamaan jatkuvassa käytössä syntyvää lämpöä. Niitä käytetään pysymään piirissä vain hetken, kun moottori käynnistyy. Jos käynnistyskondensaattori jätetään piiriin pitkäksi aikaa, se ylikuumenee ja epäonnistuu.