Enerpac RD910 hydraulisylinteri on ihanteellinen käytettäväksi toistuvissa nosto- ja tukisykleissä tuotantolinjalla. Sitä käytetään myös kiinnittimien kanssa puristamiseen, lävistykseen ja puristamiseen. Tätä hydraulisylinteriä voidaan käyttää itsenäisesti raskaiden esineiden nostamiseen.
Ominaisuudet:
- Enerpac RD910 kaksitoimisessa hydraulisylinterissä on teräsrakenne ja paistettu emaliviimeistely, joka parantaa korroosionkestävyyttä ja jäykkyyttä.
- Tässä hydraulisylinterissä on kaksitoiminen toiminta, joka tuottaa voimaa sekä ylös- että alassuunnissa mukautuvuuden parantamiseksi.
- Se on integroitu männänpyyhkimeen, joka estää epäpuhtauksien pääsyn sylinterin sisään ja pidentää käyttöikää.
- Tämä Enerpac RD910 kaksitoiminen hydraulisylinteri kestää jopa 10000 psi:n käyttöpaineet.
Yhteensopivat lisävarusteet:
- Enerpac AD171 jalkakiinnitys: Se on suunniteltu käytettäväksi tämän Enerpac-sylinterin kanssa, mikä tarjoaa turvallisen ja vakaan pohjan sylinterille, mikä mahdollistaa helpomman ja tehokkaamman käytön.
- Enerpac AD172 laippasovitin: Se sopii käytettäväksi tämän Enerpac RCH-206 sylinterin kanssa, mikä mahdollistaa sylinterin helpon ja turvallisen liittämisen laippaan tai asennuspintaan, mikä parantaa hydraulijärjestelmän monipuolisuutta ja toimivuutta.
- Enerpac AD173 Kiinnitysmutteri: Se on suunniteltu tämän Enerpac-sylinterin turvalliseen ja vakaaseen asennukseen, mikä varmistaa luotettavan toiminnan hydraulisissa sovelluksissa.
- Enerpac AD151 Clevis Eye: Se tarjoaa luotettavan liitoskohdan sylinterin kiinnittämiseen erilaisiin kantaviin osiin, mikä mahdollistaa tehokkaan ja tehokkaan hydraulisen toiminnan.
Usein Kysytyt Kysymykset:
K. Mitä tapahtuu, jos ilma jää loukkuun hydraulijärjestelmään?
A. Kun ilma saastuttaa hydraulinesteen kavitaatiota, ilmastusta tai vaahtoamista voi tapahtua, mikä heikentää hydraulinestettä, mikä johtaa komponenttien vaurioitumiseen tai voiteluaineen menetykseen.
K. Mikä aiheuttaa sivukuormituksen hydraulisylintereissä?
A. Sivukuormia esiintyy, kun männän varren keskelle pakotetaan epätasainen paine.
K. Mikä aiheuttaa hydraulisylinterin paineen menettämisen?
A. Ajotila aiheuttaa hydraulisylinterien paineen menettämisen, kun ajautuminen johtuu sisäisestä vuodosta (sylinterissä männän poikki) tai kun on tapahtunut ulkoinen vuoto.